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传动轴中心吊架报坏的原因是什么?
    中心吊架的损坏一方面受吊架轴承损坏的影响,一方面受传动轴部件损坏的影响,还受到其质量、材料、结构的影响。中心吊架断裂后造成前后传动轴在伸缩节处脱接,使行驶中的车辆发生故障。
    (1)吊架轴承损坏的原因是轴承内缺乏滑油,以致轴承加剧磨损或烧蚀而松旷,或因年久失修,使轴承外径与座孔转动松旷,轴承座外围的胶圈破裂或脱落等,形成传动轴在吊架内跳动,致使吊架下半部断裂、螺栓断裂及螺栓衔接处折断等。
    (2)传动轴部件损坏的原因是前后传动轴、万向节轴叉、接合突缘又、伸编节键槽轴变形,使整套传动轴传动时产生轴线摆差;或因万向节缺乏滑油而过分磨损松旷;或因伸缩节滑健槽与槽之间加剧磨损松旷等。使整套传动轴在传动时空隙量增大和产生轴线摆振,中心吊架长期受其震击影响而下部断裂。
    (3)载重汽车的传动轴中心吊架,在四十年代以来的汽车中保持着轴承座(瓦架)型式的中心支架在中横梁上,材料以可锻铸铁(玛钢)浇铸而成,这种结构的吊架只适应于吨位比较低的载重车(近代一些传动轴中心支架以钢板卷压焊接制成,套装在中横梁之中,比较保险)。浇铸的吊架由于工艺不当、金属疏松或有气孔、材质较脆等容易产生断裂层。在保修安装中心吊架时由于紧固螺栓的方法不妥,没有平衡均匀地安装吊架或装配吊架盖,使吊架或吊架盖翘装,某一点应力集中而出现断裂,以致使吊架折断。


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